Наши АВТО

[Franchezulli]

Добрый день Хвастаться конечно не красиво, но можете это расценить как рекомендацию. В общем после долгих раздумий взял себе вот такой SsangYong Kyron  . Доволен как слон, простите за мое откровение. Давно посматривал косо на владельцев такого авто - красавец просто. Ну а сейчас сам на таком езжу. Во  он многим моделям составит хорошую конкуренцию 

[RbIBA4OK]

А ссылка на дилера где?

[Semenoff]

В корзине. Я заколебался за ним его мусор удалять уже.  Надо банить.

[ArVik]

SsangYong Kyron 

если Дизель тогда хорош, а если Бензин то жрет больше нивы очень дорого 15 литров на сотню в городе 

[Semenoff]

Любой паркет с 2 литрами порет по городу 13-15 литров минимум.

[tornado78]

Избавившись от шнивы взял себе аутлендер 2006 года с движком 2,4. Пока ни разу не пожалел. Очень доволен. Расход по городу 15, средний 11,5. Но его можно простить за комфорт и удовольствие от вождения. Шнива - говно.

[SvIv]

если Дизель тогда хорош, а если Бензин то жрет больше нивы очень дорого 15 литров на сотню в городе

Не соглашусь, Common Rail все мозги вынесет с нашей соляркой, в итоге на бензине дешевле и надежней выйдет.

[Semenoff]

Шнива - говно.

Ага - резиновые сапоги говно, кроссовки лучше. Пока не потребуется через лужу перейти.

Common Rail все мозги вынесет с нашей соляркой

Год на дизеле. Косяков не увидел.

[tornado78]

Ну....как сказать. Для меня комфорт важнее. Кстати, на весенней охоте погонял его и по лужам таким нормальным в районе и лесом и в поле. Меня устраивает, тем более специально брал на механике.

[Semenoff]

А при чем здесь механика? С взякостной муфтой разницы в проходимости никакой.

[RbIBA4OK]

взякостной

[RbIBA4OK]

Взякостная как раз неособо любит бездорожье. Без фанатизма короче.

[duzz]

Ну....как сказать. Для меня комфорт важнее. Кстати, на весенней охоте погонял его и по лужам таким нормальным в районе и лесом и в поле. Меня устраивает, тем более специально брал на механике.

Любой седан даст фору по комфорту паркетосу.

[Артем44]

Но его можно простить за комфорт и удовольствие от вождения. Шнива - говно.

Есть все же у нее неоспоримый плюс- понижайка! Допустим вытаскивать прицеп с лодкой из воды на паркете с автоматом очково, сам с этим постоянно сталкиваюсь. Иногда приходится сначала использовать веревку, а потом прицеп  цеплять за фаркоп. 

[Semenoff]

Любой седан даст фору по комфорту паркетосу.

О, спецы подтягиваются  Т.е. ты хочешь сказать, что Хюндай Акцент или Нисан Альмера комфортнее Ку7, Кайена и МЛ-ки? Убилнах. 

[SтанислаV]

О, спецы подтягиваются  Т.е. ты хочешь сказать, что Хюндай Акцент или Нисан Альмера комфортнее Ку7, Кайена и МЛ-ки? Убилнах. 

Сравнивай соразмерные автомобили Акцент и Альмеру с Шнивой и Дастером, Кайен с Панамерой и тд.

Я так прикинул, сравнивая Ниссан Навара и Вольво V40 Кросс Кантри, Ниссан то табуретка еще та

[Semenoff]

Сравнивай соразмерные автомобили Акцент и Альмеру с Шнивой и Дастером, Кайен с Панамерой и тд.

Внимательнее читай первоисточник:

Любой седан даст фору по комфорту паркетосу.

Вот я и взял как пример первые пришедшие на ум седаны.

[neherta]

Допустим вытаскивать прицеп с лодкой из воды на паркете с автоматом очково

Да без проблем. Пониженную включаю только иногда по сугробам.

[duzz]

Сравнивай соразмерные автомобили Акцент и Альмеру с Шнивой и Дастером, Кайен с Панамерой и тд.

Внимательнее читай первоисточник:

Любой седан даст фору по комфорту паркетосу.

Вот я и взял как пример первые пришедшие на ум седаны.

Хорош докапываться) ессно в равном ценовом диапазоне

[tornado78]

Любой седан даст фору по комфорту паркетосу.

Из импортных легковушек катался на ауди а3, фокусе 1, поло седане, опель астра. Ни в одной мне не было так комфортно как в аутлендере. Может просто под мои параметры машина идеально подошла, не знаю. Но устраивает по комфорту абсолютно все, кроме отсутствия круиза.

[Led0k0l]

кроме отсутствия круиза.

Зачем тебе в лесу или в поле круиз. Да и по нашим "дорогам" тем более.

[tornado78]

На трассах очень и очень удобная вещь. Не только ведь в Костроме ездим

[greenpeace]

Ни в одной мне не было так комфортно как в аутлендере.

Был такой агрегат в использовании 5 лет. Очень хорошо держит трассу. Из недостатков: показалось, что подвеска слабовата для наших дорог. Хотя, конечно, комфортнее, чем Паджерик-спорт. 

[Astaldo]

Из недостатков: показалось, что подвеска слабовата для наших дорог.

Был у знакомого аутлендер,по его отзывам подвеска действительно дохлая по нашим "дорогам"

[Semenoff]

Хорош докапываться) ессно в равном ценовом диапазоне

Гы. Какие равные ценовые диапазоны? Вы о чем, сударь? При цене  среднего уровня  паркетника типа сервант/хтрейл/форестер в 1,5-1,8  ляма мы имеем в конкурентах машины типа А6, Теаны, Камри, т.е. бизнес-класс практически. Т.е. сравниваем утилитарник с люксом, всяко утилитарник проиграет.
Как-то так.