Шнива

[хищник]

Может и точить не надо .вскрытие покажет.но думаю надо.пробег уже за сотку.

[Инженер44]

Дааа, не тот мужик уже пошел нынче, предыдущие ораторы даже не знают видимо зачем блок растачивают(а не точят), поколение  потребителей..... офисный планктон так сказать.....

[RbIBA4OK]

Дааа, не тот мужик уже пошел нынче, предыдущие ораторы даже не знают видимо зачем блок растачивают(а не точят), поколение  потребителей..... офисный планктон так сказать.....

А не одно и тоже, имеется ввиду точить(расточить) под след ремонт и соответственно хон. У вас какое то другое виденье на этот счет?

[norich]

У меня пробег 143000 т, и масла вообще не употребляет,
Может сотка не первая уже?

[GuR44]

Дааа, не тот мужик уже пошел нынче, предыдущие ораторы даже не знают видимо зачем блок растачивают(а не точат), поколение  потребителей..... офисный планктон так сказать.....

А не одно и тоже, имеется ввиду точить(расточить) под след ремонт и соответственно хон. У вас какое то другое виденье на этот счет?

Есть дырка, а есть отверстие. Для кого то одно и тоже, а кто-то по другому научен.

[Инженер44]

Игра слов не более...... виден подход нового поколения потребителей, цепляются за слова, а корня проблемы не видят..... Расточка блока стоит под ремонтный размер (а их три или четыре) 3-5 тыщ (точную цифирь не знаю) и он прослужит еще столько же, а новый блок - см.выше.....

[RbIBA4OK]

Причем тут потребители? Я вроде ни за что не цеплялся, от вас вроде прозвучало, вроде того что расточить, а не точить, хотя смысл один и тот же.

[GuR44]

Илья, точат вал, а растачивают отверстие.

[Инженер44]

Причем тут потребители?

не стоит продолжать , ни к чему хорошему не приведет, кроме взаимных ..... ну и т.п. и  т.д.  ....

[RbIBA4OK]

с расточкой блока 38тыс

Я тут так понял, что расточка 38 стоит, а это все вместе.

[RbIBA4OK]

Вов, я в курсе. Просто чаще всего в разговоре присутствует вроде этого-точить, не точить или так походит.

[RbIBA4OK]

не стоит продолжать , ни к чему хорошему не приведет, кроме взаимных ..... ну и т.п. и  т.д.  ....

Так я ж без наездов и ругаться не хочу

[Semenoff]

виден подход нового поколения потребителей, цепляются за слова, а корня проблемы не видят

Корень проблемы в говняном качестве российского автопрома, не более. Мало-мальски приличная иномарка тыщ до 300 пробега не требует никаких особых ремонтов, и тем более, переборов движка.

[Bream]

приличная иномарка тыщ до 300 пробега не требует никаких особых ремонтов,

Ильюха много интересного может рассказать по этому поводу  .

[neherta]

приличная

Ключевое слово!!!

[Semenoff]

Под словом "приличная" я имел в виду все машины, кроме китайских, узбекских, украинских и тому подобных. Тот же Логан не является дорогой и престижной машиной, но все таксисты гоняют на нем из за его надежности.

[RbIBA4OK]

но все таксисты гоняют на нем из за его надежности.

Скорей ремонтопригодности, нет сейчас там ни какой надежности. Первых годов да, там еще было качество, сейчас нет такого.

[Semenoff]

ремонтопригодности

Что за дурацкий термин? Это когда от машины на ходу отваливаются запчасти, но новые можно купить в каждом ларьке и привинтить самому на место? Тогда уж проще Лады покупать, и дешевле, и качества нет, и запчастей навалом, но они упорно на Логанах ездят.

[RbIBA4OK]

кроме китайских, узбекских, украинских и тому подобных.

Я бы сюда семейство VAG добавил с их алюминиевыми TSI.

[Semenoff]

алюминиевыми TSI

Это проблема комплектации, не более. Из перечня ВАГ можно взять другую машину и радоваться качеству. А из

китайских, узбекских, украинских

что ни возьми, все одно и тоже.

[RbIBA4OK]

Что за дурацкий термин? Это когда от машины на ходу отваливаются запчасти, но новые можно купить в каждом ларьке и привинтить самому на место?

1.Да, на Логан сейчас только ленивый запчасти не продает, грубо говоря на каждом шагу.
2. И да, при наличии более менее прямых рук можно ремонтировать его самому, ввиду простоты конструкции.
3. Если все же руки из ягодиц, то все так же из за простоты конструкции ремонт относительно не дорогой на сервисе.

[Thick]

Из перечня ВАГ можно взять другую машину и радоваться качеству.

Это какую например wag давно начал делать одноразовые машины рассчитанные максимум на 3 года

[Semenoff]

Это какую например  wag давно начал делать одноразовые машины рассчитанные максимум на 3 года

Поло, Тигуан,Туарег, Q7, Q5, Амарок, Пассат, Гольф, Октавия, Суперб, Йети - все прям так за три года рассыпаются на атомы?

1.Да, на Логан сейчас только ленивый запчасти не продает, грубо говоря на каждом шагу.
2. И да, при наличии более менее прямых рук можно ремонтировать его самому, ввиду простоты конструкции.
3. Если все же руки из ягодиц, то все так же из за простоты конструкции ремонт относительно не дорогой на сервисе.

Еще раз прошу, зачем тогда маяться с Логаном, ведь проще купить более дешевые ВАЗы и получить все тоже самое?

[RbIBA4OK]

Еще раз прошу, зачем тогда маяться с Логаном, ведь проще купить более дешевые ВАЗы и получить все тоже самое?

+ наверное в одном Логан не гниет как наши какашки. И встречный вопрос, у нас мало грант ездит в такси?

[Semenoff]

Мне попадаются только Логаны почему-то.