SsangYong Kyron или Ниссан Икстрейл

[RbIBA4OK]

Мало какому дизелю у нас хорошо живется, к тому же соляра не такая дешевая + присадки зимой лей тоже не дешевые.

[Мороз Иваныч]

Солярка сейчас залепца , ни какие присадки не требуются . Раньше при переходе осень -зима пузырек антигеля уговаривал мой Т4 и все , не расточительно . 16 лет хавают мои немецкие дизельные друзья нашу  соляру , вроде не в обиде  Поить своих коней надо в нормальных местах и все будет норм.

[Дед Щукарь]

Иваныч прав. А то купят авто за лям и бегут соляру у камазистов или у тепловозников покупать! Бред какой то. Смотрел в микроскоп  умершую форсунку с кайрона после 20 тыс пробега - печальное зрелище! Мужик у военных на н.з. заправлялся

[Львович]

Не сравнивайте дизеля выпуска 15 летней давности и сейчас. В старые дизеля  можно было как раз заправляться без боязни на любой заправке. ( Зима не в счет.)

[RbIBA4OK]

Солярка сейчас залепца , ни какие присадки не требуются . Раньше при переходе осень -зима пузырек антигеля уговаривал мой Т4 и все , не расточительно . 16 лет хавают мои немецкие дизельные друзья нашу  соляру , вроде не в обиде  Поить своих коней надо в нормальных местах и все будет норм.

То то многие автопроизводители не поставляют дизеля на наш рынок

[KYRON 677]

Брал Кайрон в салоне  в 2011 г . Езжу почти 3 года ежедневно, в том числе в командировки по области, пробег 41 т.  Никаких проблем не было вообще. В салоне тихо, подвеска мягче чем у Икстрейла. Проходимость неплохая. Могу дать прокатиться.

[Мороз Иваныч]

Не сравнивайте дизеля выпуска 15 летней давности и сейчас.

А чего сравнивать . Друг рассекает на новом митцу паджеро уже 4 года , ни каких мурашек ни летом ни суровой зимой . Заправляется только на правильных заправках и усе 

То то многие автопроизводители не поставляют дизеля на наш рынок
Думаю в большей степени опасаются нашего менталитета , о коем поведал Дед Щукарь , нежели мифической хреновой соляры .                     
                  
                  
                     
                     
                     
                        

[Мороз Иваныч]

А по теме , ни для кого не секрет , что китайцы с каждым годом улучшают качество своих изделий просто стремительно . Намедне при прохождении то , после годовой эксплуатации без заезда в сервис с приятным удивлением был оповещен , что все расходники - шаровые , шмаровые и тд в отличной форме . Китайцам респект . Думается , что в скором времени саненги с руками отбирать будут А известные ныне бренды канут в историю .

[RbIBA4OK]

Саньйонг -КОРЕЯ

[Артем44]

Да, а я много интересного пропустил. Ни в коем случае не санг енг. Выкинь эти мысли из головы. Если выбирать из этих двух тогда ниссан.

Из этих двух авто я тоже за Ниссан. Передний привод с подключаемым задком- оптимальный вариант. На хитриле и на дальняк приятнее ехать, правда для леса он практически не приспособлен. Охотнику как ни крути без УАЗа не обойтись (личное мнение).

[Мороз Иваныч]

Сори , всю дорогу предполагал что китайский  Интереса к азии раньше небыло .

[Semenoff]

То, что шаровые за год не развалились это даже для ТАЗов норма.

А известные ныне бренды канут в историю .

Ну да, за последний десяток лет куча "известных" китайских брендов канула в историю. Остался только GW да немножко Chery.

[Semenoff]

Сори , всю дорогу предполагал что китайский   Интереса к азии раньше небыло .

Ты недалек от истины. Фирма корейская, но после банкротства их выкупили китайцы.  Так же как и Вольво А Лендровер с Ягуаром принадлежат индийцам. Вот такая загогулина, понимашь!

[Мороз Иваныч]

То, что шаровые за год не развалились это даже для ТАЗов норма.

На восьмерке три года откатался , незнал  хде они прикручены  , На Т4 купленном в 98 году - 5 лет незнал  . Потом пошел такой китай , что в сервис каждые полгода заглядывать приходилось ...

[Franchezulli]

У меня сейчас новый SsangYong Kyron - я счастливый обладатель нового авто от официального дилера. И конечно если меня спросят что лучше, я отвечу что именно эта модель. Увидел в нем все, что хотел видеть в своем новом авто

[Антон]

У моего бати с 2008 года по 2015 кайрон прослужил нормально.проходимость неплохая,по трассе отлично.после 100 тыс.стал требовать вложений,поэтому продал.зимой только в сильные морозы не раз замерзала соляра.у тестя с 2010 по н.в.хтрэйл,тоже ездил на нем,но только по трассе.будет пожестче кайрона,и это вообще паркетник,особого впечатления не произвёл,по ощущению как мой элантра,только выше и жестче.кайрон же рамный джип

[Серёга на Ниве]

у тестя с 2010 по н.в.хтрэйл,тоже ездил на нем,но только по трассе.будет пожестче кайрона,и это вообще паркетник,особого впечатления не произвёл,по ощущению как мой элантра,только выше и жестче.кайрон же рамный джип

В 30 кузове или 31???

[RbIBA4OK]

За 31 не скажу, но 30 знатный шарабан.

[Semenoff]

Вчера посидел в 32, прикольно, салон нарядный, но багажника нет.

[Серёга на Ниве]

Вчера посидел в 32, прикольно, салон нарядный,

Лёха, а как ты его от Кашкая отличил???