Степ вэй или Логан

[Ундервуд]

Стоит проблема выбора между этими автомобилями, может есть кто с ними близко знаком, хотелось бы узнать мнения

[АндрейКа1]

На работе у колег имеются оба авто
Из поездок с ними и разговоров имеется следующие мнение
Степвей хэчбек что порой упрощает загрузку крупногобаричных вещей
складывающееся сидения 2ого ряда.
высокий клиренс
-в салоне места меньше в зимней одежде два взрослых мужика труться локтями чего в логане не наблюдается
из за высокого клиренсанемного валкое упровление
на мой взгяд слишком дорого стоит дороже логана
Логан достаточно комфортен
Большой обём багажника
неубиваемая подвеска.
Достаточно экономичен с мотором 1,6
-аскетичный внешний вид и убранство салона
Большие петли крышки багажника
мотор 1,4 при полной загрузке кажется слишком слабым
на мой взгляд могбы быть дешевле.
За теже деньги можно присмотреть либо полный привод
Нива шевроле от 403т.р
либо седан среднего класса
Деу нексии от 259тр до 359т.р

[АндрейКа1]

Хотя нива шеви у вас уже есть.

[ChesniK]

Степ Вэй намного удобнее логана по многим параметрам! Дорожный просвет у него всего лишь на сантиметр больше, но у него есть:
багагажник 326л., который можно увеличить до 1200л., сложив спинки задних сидений!
двигатели на логане и степке одинаковые, а вот коробки разные (у степвэя коробка от Scenic 2) передатки лучше и четкость переключения на выосте
некрашеный обвес по периметру степки позволит проехать мимо веток и не париться за ЛКП!
плюсссссс: хорошая комплектация, которая доступна на логане только в максималке, ценник которого практически не отличим, или такой же............
StepWay - - - ЛУЧШЕ

[Alexx]

Степвей не жевал, скажу за Логан. Подвеска достаточно надёжная, но... На наших ямах ничто не выживет. Рулевые наконечники кончаются через 40т., шаровые- 60т. Очень  радует пластмасса, два раза попадал в ДТП- бились фары, но бампер выжил, только царапки. Двигатель 1,4- убожество. С полным загрузом разгоняет только до 130. Багажник вместительный, но это если в него налить воды. Если положить габаритную херовину, не закрыть крышку,задевают петли. Звукоизоляции салона, почти никакой. Наши тазики в этом отношении и то предпочтительней выглядят. Коробка нравится. Вторая передача коротковата,но зато третья длиннющая. Если аккумулятор не говно, заводится с третьего оборота стартера, меньше чем в -34 не пробовал. Машина не S-класса,но своих денег стоит. Второй раз такую не купил бы.

[Astaldo]

Нива шевроле от 403т.р

Это где Шнивами по такой цене барыжат??? Она вроде у оф.дилера от 449 начинается