Дайте совет.

[Fisher155]

Масло заливал прошлой весной в апреле

Масло менять пора а также фильтры.

[a.usov68]

покупать новый датчик.

саш никаких запчастей пока. первое что делать менять масло и фильтр масляный. если результата нет то, снимать поддон чистить или менять маслозаборник. если и это не поможет замер давления масла. в место датчика вкручивают манометр. износ двигателя при таком пробеге маловероятен. так что все починится не дорого. не волнуйся, все будет хорошо. и не очень дорого. т.к у тебя не иномарка. перед заменой масла машину нужно подержать в тепле хотя бы 3-4 часа а то масло плохо стечет со стенок двигателя.

масло лучше используй подороже. эссо это не самый лучший вариант. ориентируйся примерно 1 тыс руб за канистру 4 литра. и никакого разливного из бочек. подойдет любое хоть 10w40 хоть 5w40 (30) но последнее для зимы предпочтительнее. кастрол, валволайн, эльф и т.п. рулят.

[эколог]

то всё нормально,идёшь покупать новый датчик.

Я уже ответил:

На датчике давления масла нет,он сухой.

первое что делать менять масло и фильтр масляный.

Я понимаю,но его надо сначала нагреть до + 90 град.

износ двигателя при таком пробеге маловероятен. так что все починится не дорого.  не волнуйся, все будет хорошо.

Да я в том смысле,что давления масла не было,а я заводил несколько раз,пока пытался определиться.

масло лучше используй подороже. эссо это не самый лучший вариант.

Дело не в деньгах конечно,за 1000 руб для меня не накладно.Старый хозяин только ESSO и лил.Всё говорят лучше марку масла не менять,а использовать одно и тоже.

[Mohnatiy]

Еслс надо будет могу посоветовать своего мастера!!! он мне 14 обслуживал 2года, сейчас Кию!!!
если надо будет то в личку могу кинуть телефон исли нет так нет!!!

[Mohnatiy]

если надо могу позвонить спросить устранения причины

[_Александр_]

Сначала Лёха загорелась как обычно 1-2 сек.,ну может чуть подольше.Я репу почесал,раз - погасла.Взял скребок,стал стёкла чистить,а полез за щёткой,смотрю опять горит.А потом уже горела постоянно,но я больше 10 сек. заведённую машину не держал.Теперь очкую,не случилось ли чего.Но я не ездил,только на холостых подержал.На датчике давления масла нет,он сухой.

Заведи и открой крышку ,где масло заливаешь-если брызги есть,то или датчик неисправен(стоит прим. 150 руб) или ледышечка попала(через 3 минуты двиг. прогрееется и все будет в норме),лично у меня было и то и другое не раз.Главное не паниковать.

[Mohnatiy]

В Сервис!!! Нерекламма!!! Может все быть!!! зачем убивать мотор!!! может причина и пустяковая, я в таком случае еду к мастерам!!! и не парюсь!!! скупой платит дважды!!!

[эколог]

Заведи и открой крышку ,где масло заливаешь-если брызги есть,то или датчик неисправен(стоит прим. 150 руб) или ледышечка попала(через 3 минуты двиг. прогрееется и все будет в норме),лично у меня было и то и другое не раз.Главное не паниковать.

Спасибо Александр.Датчик я сразу купил,стоит он 30 руб.,ставил,не помогло конечно,на нём даже масла не было.Как без масла машину гонять? Последствия сопоставимы с финансовой катастрофой.

Еслс надо будет могу посоветовать своего мастера!!! он мне 14 обслуживал 2года, сейчас Кию!!!

Спасибо,но я же не потащу машину в Косторому из Волгореченска.

[_Александр_]

тогда в сервис.

[a.usov68]

от качества масла зависит ресурс двигателя. так что, решай сам. перед сменой масла двигатель можно и не греть, просто у теплого текучесть лучше, стечет быстрее. промывку не используй. это не беда что масло смешается с остатками в картере и потемнеет. от этого свойства нового масла не ухудшаться. в сервисах где меняют масло, его вообще не сливают с поддона а откачивают через патрубок щупа.так что по любому там немного остается. в принципе конечно если есть желание, то лучше присутствовать при поиске и устранении твоей неисправности. получишь какой то опыт.

[Мороз Иваныч]

Вскрытие покажет .

[_Александр_]

Вскрытие покажет .

2 причины-или насос или маслозаборник замерз.
лучше бы на ночку в тепло,а утром опять попробовать.

[Mi Lan]

эколог, у приятеля на калине ( 3 года 60 000) вчера случилась ровно такая неисправность. Сегодня на аркане оттащили Дяде Васе.
Если не спешно в понедельник в личку кину что и как. Скорей всего мороз ( не Иваныч) виноват и масло разливуха.

[Vadim]

Как без масла машину гонять?

Не в коем случае не гонять! Попробовал раз-два не смертельно, но чем меньше крутишь без масла, тем мягко говоря лучше...

Не знаю как на 2114, есть ли там такое, на классике у меня несколько раз на "паразитке"    /промежуточная шестерня в приводе маслонасоса/ шлицы обрывало - ремонт копейки и 10 минут делов...Один раз шток масляного насоса свернуло - более трудоемко и чуть дороже - но не смертельно...

На лямку и в сервис! И присмотреть, чтоб "мастера" движок не гоняли - не эксперементировали... я думаю, проблемы с насосом...
что оттает - очень,очень маловероятно...

[_Александр_]

что оттает - очень,очень маловероятно

Не согласен-было несколько раз,конденсат еще никто не отменял.

[Vadim]

конденсат еще никто не отменял.

В том то и дело, что конденсатом прихватило /вероятнее всего / шестерни маслонасоса /я говорю про классику, думаю что тут система такая же/ - далее при провороте коленвала обрывает "паразитку" или , реже, сворачивает шток насоса... Оттает, конечно, но шлицов-то уже нет...

Под фразой вряд ли оттает - я подразумевал, что проблема решится таким способом...

[Михаил 979-44]

Быстрее всего конденсат , или масло как нигрол уже , а насосы у 08-15 почти вечные , маслозаборник да  это уже второе , но больше всего погрешил бы на масло тем более на ESSO да года четере, пять тому назад еще было ничего сейчас бюджетный вариант , да и качество полный -

[Дед Щукарь]

На сколько я помню то место не сможешь продать вместе с лодкой, читай устав лодочной станции.договор оформлен на человека а не на лодку.В прошлом году мне предлагали лодку с местом в Прибрежном и я поговорил с председателем.П.С. но с того разговора много воды утекло может чего и поменялось!!!!!!!!!!!!!!

Ничего не поменялось всё осталось в силе, даже ещё строже. На лодку нужна доверенность и документы, иначе не выпустят! Желательно вначале сезона поговорить с Драгайцевым и предупредить,что у тебя очень много родственников и они все очень любят рыбалку, а тебе с ними ездить некогда. Говорить про аренду не надо - неправильно поймут.
Пластик я тебе привёз, звони.

[Михаил 979-44]

Место с лодкой не как не продать , я сам в том году покупал лодку в прибрежном так через сто знакомых   
место себе пробивал , а так увози и все даже по доверенности не катит , а так очередь огого на причале

[эколог]

Быстрее всего конденсат

Спасибо,Миша.Склонен думать тоже самое.Сегодня отгнал в сервис.Знакомый парень,я ему доверяю,скажет в чём дело,а машина мне после морозов ой как понадобится.

[эколог]

Склонен думать тоже самое.

Не угадал....Попал короче...Маслонасос - кердык,вкладыши задрало,в пятирик дай Бог влезу.....

[a.usov68]

она что долгое время работала с горящей лампочкой давления масла? что-то очень быстро вкладыши задрало. теперь нужен хороший моторист. лечить ласточку нужно.,

Саш, что поделать, если российский автопром пока умеет делать машины только такого качества. я же тебе советовал перед покупкой взять иномарку. там движки до кап ремонта по 300 тыс минимум ходят. если сам не убьешь. не расстраивайся. починят и будет летать как ласточка.

[Vadim]

думаю, проблемы с насосом...
что оттает - очень,очень маловероятно...

Маслонасос - кердык,

вкладыши задрало,в пятирик дай Бог влезу.....

Сочувствую, неприятно... По своему опыту - в мороз машину лучше не брать, если есть возможность...

[Vadim]

иномарку. там движки до кап ремонта по 300 тыс минимум ходят.

Я две зимы подряд двигатель размораживал - а тосол брал не из дешовых...
Мороз есть мороз: сальники "дубовые" - могут потечь, тосол может попасться гавно- перемерзнуть, в масле конденсат - прихватить насос...Конденсат в топливе...  Зима однако...

[susanin]

сальники "дубовые" - могут потечь

Резинку под масляным фильтром нередко выдавливает исчо, если фильтр не оригинал. Колодки могут примёрзнуть. И вообще пуск для движка при -25 по любому стресс. Даже для иномарки. Потому сейчас только по необходимости насущной. Кстати почти каждый раз колодки практически срываю. Прилипают. Зеркало на дисках вроде ОК! На мицуписи такое было крайне редко, правда пробег был в разы больше и колодки не оригинал. Грешу на то что, диски до зеркала шлифует, из за того и прилипают.На самом деле чёрт его знает....., но как то не очень радует.