Первое авто. семерка vs девятка

[Retro_ART]

Скажу что я за "7"-ку! 6 лет откатал и без особых проблем, брал нульцевую в МСК. Лью синтетику, едет 140 ( страшновато, но едет). Оптимальная скорость 90-100км. Зимой проблемы есть, но по внимательнее с газом + лопата в багажнике!!!  По расходникам, шаровые.
6 лет эксплуатации, что делал:
- поменял кран;
- поставил гену от Нивы
- заменил шаровые
- крестовины раза четыре
- подвесной подшипник
- самое дорогостоящее наверное помпа и то)))
- глушитель.
За свои деньги отличный авто.

[greenpeace]

Ездил за рулем и 7-ки, и 9-ки. Точнее: с девятки пересаживался на семерку. Что сразу почувствовал, так это тяжелый руль классики, и, конечно, более мягкую подвеску и тихий салон. У каждой модели свои плюсы и минусы. 7-ка-это надежная машина с отсутствием "бренчалок", но по проходимости, по-моему, уступает переднеприводной. 9-ка-более скоростная, с ёмким и бренчащим салоном. По запчастям и мелким ремонтам, думаю, мое мнение будет некорректным, т.к. обе машины были советского производства и реэкспортные.  Я-бы выбирал между конкретной 7-кой и конкретной 9-кой. Как сказал один иностранный специалист, занимавшийся реализацией нашей ЛАДА-техники:"Это мерседесы все одинаковые, а ЛАДЫ- каждая имеет свой норов и характер!" Как-то так.