как и чем лучше поднять транец

[А.МИХАЛЫЧ]

просмотрел все темы и ни чего не нашел,чего ни у кого ни каких проблем с транцем на ПВХ нет???у меня НИССАМАРАН 360 и ЯМА-15,по замерам надо поднять 5 см.Так везде порылся,пишут разное,кто на 3.5,кто на 3см поднял. Может кто чего скажет дельное,из чего,на сколько и надо ли крепить эту подкладку вообще.Чего то эта проблема видать мало кого беспокоит.Правда и меня до этого года не беспокоила с мотором в 3.5л.с,а в этом году  взял 15-ку и проблема встала критичной.

[Deril2000]

владею такой же лодкой. задавал вопрос здесь http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=28065&page=83  пост 1244, там есть несколько ответов. ну и в целом ветка по лодке интересная, особенно про натяжение днища

[duzz]

про натяжение днища проблема была у самых первых партий. пара человек пишет, а остальные втыкают  щас.. ники угадаю, не открывая темы, наверное  Somm и  P.Ch  У пч вовсе кроме солара лодок не существует.
А по теме - ставим лодку на табуретки, вешаем мотор, смотрим. Подкладываем брусочки до высоты, рекомендованной производителем. Измеряем толщину проставки-эталона, делаем несколько брусочков потолще-потоньше. Едем на водоём, ставим потоньше, катаемся, не нравится - ставим потолще и так далее. Потом брусочек, с которым получились наилучшие результаты, крепим к транцу. Всё. Дерево желательно твёрдое - бук, дуб. Для пробных заездов и сосенка пойдет. Мотор только привязать покрепче на всякий пожарный.
Кстати, а проблема-то в чем? Дельфин? Плохо на глисс  выходит?

[А.МИХАЛЫЧ]

да на глисс плохо выходит когда трое  и шмотки. И скорости нет,я хоть не замерял,но были на двух лодках у второй суза 15,лодка какая то питерская,не помню названия,но баллоны большие под морской вариант и сама шире и 380.сравнивал в моей в двоем и в его чую у него скорость больше гораздо.

[duzz]

для начала я бы посчитал загрузку- сколько весят 3 хомячка+ шмотки?  и 380 на глисс выйдет быстрей, ибо "длина бежит".
Итак, считаем нагрузку. Усредним количество кг на лошадь, которую выводит мотор на глисс - 25-30, берём 27 кг. 27*15=405кг нагрузка, которую мотор поднимет на глисс.
Лодка весит 69 кг, мотор - 36, бензин - ещё 20. получаем 125кг. 3 хомячка, в среденем по 80 кг, это ещё 240. В итоге 365. Шмурдяк, поесть -попить, снасти. Ещё полтинник.
Итого - 415кг. На пределе выхода на глисс, даже перебор. Ну плюс-минус. Для такой загрузки бы надо хотя бы 18 сил мотор, а лучше 20. Чудес не бывает. Надо попробовать в одного как себя ведёт лодка.

[А.МИХАЛЫЧ]

да это понятно.Спасибо за разъяснение.но повторюсь в его пустой лодке вдвоем и в моей вдвоем,я чувствовал ощутимую разницу в скорости.На глиссер у меня что вдвоем,что втроем выходит быстро,а вот скорость я думаю хромает.

[duzz]

Я бы даже не парился по поводу скорости, главное, что на глисс подымает. У каждой лодки свои обводы. А плюс-минус 5 кмч, вовсе ни о чём. Ещё раз повторю - боле длинная лодка пойдёт быстрее, а жёсткая и узкая ещё быстрее, например, казанка с булями под 15кой просто пуля.

[А.МИХАЛЫЧ]

ясно.спасибо за поддержку.ну и все равно не понятно,что не у кого больше таких проблем нет,у всех транец нормальный или всем фиолетово как у него мотор стоит и работает? Странно,очень странно???????? 

[Серёга на Ниве]

Возьми толстый текстолит... накладка снаружи, накладка изнутри, вставка посередине.... всё на болты с герметиком!!!!
Всегда можно открутить, отпилить, переставить, но если отрезал не нарастить!!!
Ищи текстолит толщиной с транец и всё ОК!
 

[А.МИХАЛЫЧ]

Возьми толстый текстолит... накладка снаружи, накладка изнутри, вставка посередине.... всё на болты с герметиком!!!!
Всегда можно открутить, отпилить, переставить, но если отрезал не нарастить!!!
Ищи текстолит толщиной с транец и всё ОК!
 

Серега,а подскажи где искать текстолит?

[Серёга на Ниве]

Какой кусок нужен (с запасом не мерить)?

[А.МИХАЛЫЧ]

Какой кусок нужен (с запасом не мерить)?

Сергей сейчас не скажу какой кусок нужен,так как если делать основательно то там нужна замысловатая форма,которую над с начало выпиливать по черновому,а потом доводить до чистого размера.Транец на ниссамаране выгнут внутрь и чтобы делать основательно,надо сравнять это углубление и сантима два с верху,по длине всего транца. должна быть деталь так скажем одно целое,вроде коромысла что то,а потом его закрепить на транце.что то вот такое.надеюсь понятно объяснил!?

[Серёга на Ниве]

для поднятия мотора, после установки его на транец, выпилил пластину около 2 см и на силиконе и саморезах положил сверху... а толстый текстолит не выгнуть...

[А.МИХАЛЫЧ]

для поднятия мотора, после установки его на транец, выпилил пластину около 2 см и на силиконе и саморезах положил сверху... а толстый текстолит не выгнуть...

его гнуть не надо,его выпиливать надо будет.примерно нужна полоса длинной метр,толшиной 4 см и высотой 5см.

[Серёга на Ниве]

такого нет.............

[Senches]

Попробуй из фанеры 40-ки должна подойти.У меня тоже такая проблема с ПВХ , напилил подкладок разной толщины под мотор, скоро буду пробовать.

[А.МИХАЛЫЧ]

Попробуй из фанеры 40-ки должна подойти.У меня тоже такая проблема с ПВХ , напилил подкладок разной толщины под мотор, скоро буду пробовать.

подкладок я напилил,максимум можно подложить 40мм. только надо перекрутить обе пластины за под лицо с краем транца,при этом надо обязательно срезать боковины комйы,которой обрамлен транец (только боковины,верхушку не надо),а то крепление мотора не входит.Пробовал 35мм,хуже.Надо полтинник,а его уже надо крепить основательно.Вот такие дела.

[А.МИХАЛЫЧ]

такого нет.............

Жаль.Спасибо за участие.

[Senches]

Толщина транца не может быть 50. или может у пвх 

[Senches]

Надо определиться на сколько повышать транец, а фанерку найдем не отчаивайся.

[Senches]

такого нет.............

из фанеры есть.

[Deril2000]

Есть 2 подкладки из 40 влагостойкой фанеры, 3 и 4 см. делал под такую же лодку. могу поделиться