Лодочные прицепы

[tornado78]

Вроде не было такой темы 
Потихоньку решил подбирать прицеп для перевозки Немана 2, так как ни чего в этом не понимаю, предлагаю делиться в этой теме опытом эксплуатации прицепов, поломками какие у кого были и т.д. и т.п.
Возможно, по производителям кто подскажет - какие лучше. В интернете в основном ЛАВ, МСЗА, Laker, Водник.
Я вот конкретно хотел бы маленький и компактный, что бы в гараж без проблем ставить, длина Немана всего 3,8 и вес всего не больше 130 кг.
Какая подвеска лучше - рессора или жгутовая, оцинкованный или нет?
Короче, колитесь, корифеи 

[Serega 44]

У меня для ПВХ 365 был гидроциклетный, я на нем переделол носовой упор и ложементы удлинил и обмягчил ковролином, чтобы ПВХ не терся. В гараж спокойно влазил. Примерно вот такой.
http://pricepi.ru/81771C_001_05

[Alexx]

Лёх, не вижу смысла брать маленький прицеп. Сегодня у тебя Неман, а завтра захочется Прогресс- прицеп тоже менять? По грузоподъёмности надо брать с запасом. Подразумевается, что гонять будешь не только по асфальту, запас прочности не помешает.
 По модели... С Щукарём имеем Водник. Самосвальная конструкция никак не пригодилась, сплошной геморрой. Если на месте слипования имеется достаточная глубина, никаких проблем с погрузкой- выгрузкой не возникает. Достоинства прицепа: достаточно крепкая конструкция; широкая база- колея совпадает с Дастером; съёмная задняя балка- не мочатся фонари; рессорная подвеска; регулируемые ложементы; низкая стоимость.
Недостатки: развесовка прицепа не подходит для Прогресс+ мотор; негерметичные фонари- со временем окисляются контакты.
Прицеп крашенный, за 1,5 года ничего не заржавело. Да и подмалевать всегда можно.

[Дед Щукарь]

Самосвальная конструкция никак не пригодилась, сплошной геморрой.

Неправда! Мы ей просто не пользовались ни разу, поэтому и решили что штука не нужная.

[Astaldo]

Недостатки: развесовка прицепа не подходит для Прогресс+ мотор;

Ось не подвижная чтоль?

[Alexx]

Ось не подвижная чтоль?

А как колёсная балка может быть подвижной? Может конструктивно это и возможно, но у большинства прицепов развесовка в незначительных пределах регулируется носовым упором.

[Дед Щукарь]

Саня ты не прав! У многих лодочных прицепов балка без проблем сдвигается по раме.

[Serega 44]

развесовка в незначительных пределах регулируется носовым упором.

Это каким образом происходит? Разъясни, если не сложно, имею в пользовании легковые прицепы уже более 6 лет, об этой регулировке не слышал.

[Дед Щукарь]

имею в пользовании легковые прицепы уже более 6 лет,

Это актуально только для лодочных прицепов.

[Serega 44]

Лодочный был ранее и будет в будущем, принципиальго различия в носовом упоре не было.

[Astaldo]

А как колёсная балка может быть подвижной? Может конструктивно это и возможно, но у большинства прицепов развесовка в незначительных пределах регулируется носовым упором.

Ну у меня подвижная,причем диапазон весьма хорош.
А вот самосвал лодочный не представляю как можно использовать.Может конечно и нужная вещь,хз.

[Serega 44]

Самосвал нужен там, где мелко о вода до ложементов не доходит, а для авто уже глубоко.

[Alexx]

Самосвал нужен там, где мелко о вода до ложементов не доходит

Опять же, получается хрень. Если воды недостаточно и при этом кувырнуть самосвал, лодка неизбежно черпанёт транцем. По крайней мере у нашего прицепа нет никакого ограничителя, лодка будет стремиться занять максимально вертикальное положение.

[Serega 44]

Хрень не получится, ты до конца ее не заваливай, а сам сзади страхуй и тяни, гораздо легче чем с горизонтальных стягивать. При условии, что у тебя катков нет.

[Alexx]

гораздо легче чем с горизонтальных стягивать

Усё давно отрепетировано. Главные помощники вода и мыло. После обработки направляющих, сама на воду спрыгивает.

[Serega 44]

Тоже выход.

[BigHead]

Чтобы не плодить темы спрашиваю здесь.

Прицеп мне не нужен пока, а нужна тележка для лодки.

Задача - доставить лодку с берега залива до дачного участка, это буквально метров 50.
Лодка Windboat 38m (вес 115 кг, длина 3,80 м), в снаряжённом состоянии вес планируется около 160 кг.
Нужна простая конструкция тележки, с правильной развесовкой, которую можно будет перемещать силами одного взрослого человека.
Изготовить хочу попробовать собственными силами (колёса для тачки есть, сварочник есть, осталось только железок нужной длины найти).
Вариантов подобных конструкций в интернете очень много, глаза разбегаются, поэтому взываю к коллективному разуму и практическому опыту.
Буду благодарен за любые советы. Если покажете фото или чертежи, то вообще замечательно будет.

[Спасатель]

А я до кучи спрошу ,категорий там всяких не надо на лодочный прицеп?и регистрировать обязательно?

[a.usov68]

Прицеп мне не нужен пока, а нужна тележка для лодки.

а вариант танцевых колес просто на лодку не проще?

[dei2005]

Прицеп мне не нужен пока, а нужна тележка для лодки.

а вариант танцевых колес просто на лодку не проще?

 Транцевые колеса в данном случае не подойдут-вес слишком большой.
Я свою Вятку-37 так пробовал-пупок надорвешь Так у Вятки вес штой-та около 60 кг.
Жень, как раз буду делать такую тележку; живем с тобой рядом, можем пересечься Телефоны есть, если что-звони.

[BigHead]

Прицеп мне не нужен пока, а нужна тележка для лодки.

а вариант танцевых колес просто на лодку не проще?

На транцевых колёсах катал Вятку-Профи 32, она весила 45 кг голая, а со снаряжением около 70, это был уже предельный весь для перемещения.  Так что 160 кг, как уже Андрей ответил, на транцевых колёсах не утянешь. Хочу ещё ось с колёсами передвижную сделать, чтобы оптимальную развесовку подобрать и не надрываться. План минимум - таскать на участок пустую лодку. План максимум - с мотором, якорями и снастями. Если план максимум получится осуществить, то вообще красота. Если план минимум, то 3 - 4 раз придётся сходить, что вообщем-то тоже не так уж и страшно.

[BigHead]

 Транцевые колеса в данном случае не подойдут-вес слишком большой.
Я свою Вятку-37 так пробовал-пупок надорвешь  Так у Вятки вес штой-та около 60 кг.
Жень, как раз буду делать такую тележку; живем с тобой рядом, можем пересечься  Телефоны есть, если что-звони.

Сосед, раз уж так всё удачно совпало, то давай делись уже своими наработками Ты по какую лодку тележку хочешь делать?

[dei2005]

Сосед, раз уж так всё удачно совпало, то давай делись уже своими наработками Ты по какую лодку тележку хочешь делать?
[/quote]

 Тележку планирую под первую Обяшку. Вес почти как у тебя.
Мне подвезло-досталась задняя рамка с катками от прицепа, их и планирую приспособить.
На пальцах не объяснишь. Если есть конкретный интерес-приезжай, посмотришь, пощупаешь

[дюха]

хотел делать самоделку,передумал.Валяется задняя ось от 9ки,с колесами.За пиво отдам.

[А_Алмаз_2013]

предлагаю делиться в этой теме опытом эксплуатации прицепов

Здравствуйте уважаемые форумчане-водномоторники. Поделюсь своим опытом эксплуатации прицепа под лодку. Долго думал и разбирался стоит ли покупать заводской прицеп? Пришел к выводу, что не стоит, и вот почему:
1. Нереально высокая цена (для меня во всяком случае)
2. Малая сезонная эксплуатация (порядка 20-25 выездов)
Что делать?
Сделал себе в этом году аналог МЗСА: такая же профильная труба, световая сигнализация, балка от ВАЗ-2109,пружины, амортизаторы, стойка с лебедкой, нагрузка на тягово-сцепное устройство 32 кг., документы и гос.номер от старого прицепа.  Ходовые испытания прошли успешно: Дастер таскает прицеп 80 км/ч и не чувствует его. Загружена Обь М+Ямаха 25+барахло. Делал сам и для себя из нового материала (кроме балки и покрышек). Цена вопроса 15 тыщ рублей и моя работа. Если кому интересно, могу сфоткать и выложить сюда.