Мотор и лодка

[Alexx]

У меня Фрегат-320, в судовом билете указана удаленность от берега 500 метров.

Уж не знаю кто выписывал такой билет,у всех удалённость указана 300м.

[BOBA]

ГИМС в Костроме выписывал такой билет.

[ПЕТРОВИЧ 2]

Вот и пришла осень, накопления потихоньку растут, пора бы уже определиться с мотором. На первом плане следующие варианты:

1) Mercury ME 3,3 M
 Макс. мощность - 3,3 л.с.(2,5кВт)
 Рабочий объем, куб.см - 74,6
 Система управления - румпель (360)
 Топливный бак, л - 1,4 встроенный
 Сухой вес, кг - 14
 М - ручной запуск
31 700.00  руб

2) Tohatsu M 3,5 B 2 S
 Макс. мощность - 3,5л.с. (2.5кВт)
 Рабочий объем, куб.см - 74,6
 Система управления - румпель (360),ручной запуск
 Топливный бак, л - 1,4 встроенный
 Сухой вес, кг - 13
31 700.00

3) Nissan NS 3.5 A2
Стандартная комплектация
 Водяная помпа из нержавеющей стали
 Защита редуктора при старте
 Контроль охлаждающей системы
 Вывод выхлопа через винт

 Двигатель 1 цилиндровый
 Стартер Ручной
 Управление Румпель ручное
 Передачи 3.5A - только вперед
 3.5B - вперед-нейтраль
 Шаг винта 5.7" - 7"
 Высота транца 15", 20"
 Топливо Смесь (50:1)
 Тип масла TCW3
 Топливный бак 1.4 л встроенный
 Вес 3.5A - 12.5 кг
 3.5B - 13 кг
 Полезные обороты 4,200-5,300
 Объем 74.6 cc
 Ход поршня 47 x 43 mm
 Передаточное число 3.5A - 1.85:1
 3.5B - 2.15:1

31 500 руб

4) SUZUKI DF 2,5 S
 Технические характеристики
 Мощность (л.с.) 2,5
 Тактность 4-х тактный
 Вес (кг) 13,5
 Рабочий объём (куб. см) 68,0
 Количество цилиндров 1
 Система смазки картер
 Система зажигания P.E.I.
 Переключение передач вперед, нейтраль
 Запуск ручное
 Управление мотором румпель
 Рекомендуемая высота транца (мм) 381
 Объём масла в картере (мл) 300
 Топливный бак (л) 1 (встроенный)
29 000.00  руб

Посоветуйте что лучше взять, возможно и не из выше перечисленного. Обратите внимание что сузуки в отличие от остальных 4-х тактный(может лучше всё таки его?) Если у кого то есть опыт эксплуатации этих моторов, буду очень признателен за отзывы.

[Серёга на Ниве]

В последнее время стал серьёзно задумываться о покупке надувной лодки под мотор и соответственно и мотора. Слышал что до определённой мощности права не нужны (до какой ?), типа как на мопеде. Мужики посоветуйте пожалуйста кто в курсе моторчик и лодку, чтобы прав не нужно было. По возможности подешевле, но в тоже время и не откровенное г. и во сколько примерно это может мне обойтись.

Петрович, много моих друзей прошли через ПВХ, маленькая лодка - маленький мотор, росла лодка - росла мощность мотора... я всё, что видел осмыслил и купил ОБЬ-М... сегодня купил движок 25-ку... ПВХ надо собирать и разбирать, если этого не делать, то таскать нужно вдвоём.... цена более 50000, может всё же люминь? стационар и масса удобств?

[Серёга на Ниве]

Из того, что понял по моторам: дешевле Сузука и Ямаха, есть где обслуживать и покупать з\ч.... сам купил мотор б\у, в Москве завозили в сервис - проверяли, 2008 г.в. всё почти в идеале. Ремонт самостоятельно - 300 руб. з\ч и 40 мин. времени... ремонт в сервисе  500 руб. з\ч и 3000 работа...

[Серёга на Ниве]

Покупая мотор разговаривал с профессионалами (сам заблудился) - расход (тем более для троля)  у 4-х меньше, как минимум на треть, масла не надо, но он тяжелее сцуко.. моя 25-ка весит чуть меньше меня (почти 80 кг), а ямаха 30-ка всего 54 кг (или около того)... выбирает каждый сам по пристрастьям и деньгам!

[ПЕТРОВИЧ 2]

Повторюсь, всё лодка уже куплена-фрегат 280, теперь нужно определиться с мотором к ней.

[Александр К.]

румпель (360)

Если дорожиш - то эта опция очень желательна.

[ПЕТРОВИЧ 2]

Если дорожиш - то эта опция очень желательна.

Кратко однако  хотелось бы более развёрнуто, ведь не румпель наверное только важен. Какой всё таки из четырёх, посоветуйте

[_Александр_]

3) Nissan NS 3.5 A2
У меня такой,за 6 лет один раз промыл карбюратор и заменил свечу,хотя можно было и не менять,дело было в засоренном карбюраторе.

[Alexx]

Петрович,не заморачивайся с 2х тактными и малосильными.Охота тебе бодяжить бензин маслом,нюхать вонючий выхлоп,не иметь задней передачи,постоянно заливать в бак керосинку и при этом плыть как черепашка?Я понимаю,что ты ищешь бюджетный вариант,но до конца рыбалки осталось чуть больше месяца,собери волю в кулак и отложи покупку на зиму или весну,подкопи деньжат.Прав по ходу у тебя нет,возьми 4х тактную 5ку.Самые бюджетные варианты это Сузуки и Тохатсу.

[ПЕТРОВИЧ 2]

Дело ещё в том (может и основное)что 2,5-3,5 имеют самые малые габариты и массу(одинаковые), далее резко возрастают, в том числе и цена., поэтому и решил всё таки брать 3,5 так как при одинаковых габаритах, мощность в 1,5 раза больше

[ПЕТРОВИЧ 2]

ну нафига мне задняя передача  Один раз веслом махнул и усе. Конечно предела нет, но мне кажется что мотора в 3,5 для моей колоши вполне хватит, тем более я не собираюсь как некоторые гоняться по всему морю в поисках окуня или судака, клюёт хорошо, нет ну и ладно, к тому же мой приоритет поплавок. Просто в гузомое, устье мезы мне места уж больно нравятся, всё время хотел там летом половить на удочку, да и спин покидать. И на дополнительные тысяч 20 я уж лучше зеркалку себе куплю и буду ползать "как черепаха" и делать хорошие снимки.

[Alexx]

Ну раз уж тебя так заклинило,бери Сузуку 4т.

[ПЕТРОВИЧ 2]

Причём тут заклинило И так то эти уже получится 45 тыр вырываю просто , забывая о многом другом. На вёслах мне до Мезы вжисть не доплыть, а на импортном надёжном моторе без проблем, больше мне не нужно. Чтобы раз пять за год выплыть, да нах мне мотор за 50-60 к. нужен

[Alexx]

Чтобы раз пять за год выплыть

Так это на вёслах,на моторе каждый выходной будешь гонять!

[ПЕТРОВИЧ 2]

 Чисто моё. Мне не нравиться когда много всяких вещей, всё это таскать, ничего не забыть, а если они к тому же и внушительных габаритов.... Как тут кто то сказал ещё и тележку какую нибудь под мотор, короче это перебор для меня Каждый раз после возни с лодкой и сопутствующим скарбом, думаешь нет в следующий раз удочку, баночку опарышей и на Мезу., всё больше ничего не нужно!!! или нож и корзину и в лес. Красота, ходишь налегке по берегу и ловишь. В конце удочку сложил, прыг в машину и домой, красота. Но всё таки иногда хочется и на море за более активным клёвоми возможностью поймать что более..., но отрицательный фактор с этой лодкой на сто процентов для меня присутствует. А если куплю лодку на троих как вы советуете в два раза больше и мотор к ней сооответственно для которого тележка нужна, мне кажется что после одной рыбалки они лягут на вечное хранение.

[Александр К.]

Кратко однако   хотелось бы более развёрнуто, ведь не румпель наверное только важен

Румпель 360градусов - это значит что двигатель можно развернуть на 180 градусов перекинув румпель также на 180 градусов и двигаться задним ходом. При зацепе во время дорожки возвращаюсь строго пройденным курсом, что даёт возможность не замотать леску вокруг коряги.У меня ямаха 2шка пятый сезон никаких проблем - самый лёгкий, самый простой и самый дешовый из всех японцев мотор.

[ПЕТРОВИЧ 2]

У меня ямаха 2шка пятый сезон никаких проблем - самый лёгкий, самый простой и самый дешовый из всех японцев мотор.

Если говорят что 3,5 не мотор, черепашьим ходом буду один двигаться на своей 280, то на 2-х сильном вообще наверное от берега отойти не смогу, если прибойная волна небольшая будет, а вдвоём, не  дай бог, и представить страшно.

[ПЕТРОВИЧ 2]

Ладно мужики, всё это флуд. Посоветуйте пожалуйста по делу, какой из четырёх вариантов выбрать или лучше ямаху 2-2,5 ?
Ещё раз, лодка фрегат 280, и четыре варианта:
1) Mercury ME 3,3 M
 Макс. мощность - 3,3 л.с.(2,5кВт)
 Рабочий объем, куб.см - 74,6
 Система управления - румпель (360)
 Топливный бак, л - 1,4 встроенный
 Сухой вес, кг - 14
 М - ручной запуск
31 700.00  руб

2) Tohatsu M 3,5 B 2 S
 Макс. мощность - 3,5л.с. (2.5кВт)
 Рабочий объем, куб.см - 74,6
 Система управления - румпель (360),ручной запуск
 Топливный бак, л - 1,4 встроенный
 Сухой вес, кг - 13
31 700.00

3) Nissan NS 3.5 A2
Стандартная комплектация
 Водяная помпа из нержавеющей стали
 Защита редуктора при старте
 Контроль охлаждающей системы
 Вывод выхлопа через винт

 Двигатель 1 цилиндровый
 Стартер Ручной
 Управление Румпель ручное
 Передачи 3.5A - только вперед
 3.5B - вперед-нейтраль
 Шаг винта 5.7" - 7"
 Высота транца 15", 20"
 Топливо Смесь (50:1)
 Тип масла TCW3
 Топливный бак 1.4 л встроенный
 Вес 3.5A - 12.5 кг
 3.5B - 13 кг
 Полезные обороты 4,200-5,300
 Объем 74.6 cc
 Ход поршня 47 x 43 mm
 Передаточное число 3.5A - 1.85:1
 3.5B - 2.15:1

31 500 руб

4) SUZUKI DF 2,5 S
 Технические характеристики
 Мощность (л.с.) 2,5
 Тактность 4-х тактный
 Вес (кг) 13,5
 Рабочий объём (куб. см) 68,0
 Количество цилиндров 1
 Система смазки картер
 Система зажигания P.E.I.
 Переключение передач вперед, нейтраль
 Запуск ручное
 Управление мотором румпель
 Рекомендуемая высота транца (мм) 381
 Объём масла в картере (мл) 300
 Топливный бак (л) 1 (встроенный)
29 000.00  руб

[Подуст]

Петрович ты на моторе вообще никогда не ходил ? ! У меня была стрела старше меня на 5 лет  и у меня тоже первый раз был мандраж а потом проехал пол часа и все как будто так и было . Я сейчас тоже перед выбором хочется и лодку купить и мотор и в тоже время убраться в бюджет в 50- 55 штук и очень внимательно слежу за всеми баталиями на форуме . В общем  штудировал инет бери 3,5 четырех тактный . Экономия горючки раз вес не намного отличается а преимущества на лицо . Лошадей больше и все таки 4 такта . Спасибо что поднял эту тему ,не пришлось свою создавать . Удачной покупки! ! !  И легких синих дорог

[ПЕТРОВИЧ 2]

бери 3,5 четырех тактный

4-х тактный 2,5 силы, опять ты спутал За 30 тыр 4-х тактный сузуки в 3,5 силы и весом в 13кг я бы не думая взял

Удачной покупки! ! !  И легких синих дорог

Спасибо

[Подуст]

Извини слишком много инфы и цифр . Может тогда все таки 2 такта но сил побольше . . . Извини еще раз сам запуталсяИзвини слишком много инфы и цифр . Может тогда все таки 2 такта но сил побольше . . . Извини еще раз сам запутался

[ПЕТРОВИЧ 2]

Может тогда все таки 2 такта но сил побольше

Вот и я думаю, пока к ниссану всё таки склоняюсь. Ещё хотел спросить, у сузуки высота транца 381 мм у ниссана 15-20, это дюймы что ли или сантиметры? Сузуки может и не пойдёт для моего транца?

[Дед Щукарь]

Мужики!О чём вы говорите! Какая экономия топлива!? Мощность моторов 3,5! Они все практически на воздухе ездят,что двухтактники,что четырёх!
Петрович! Бери любой двухтактный какой тебе глянется они же все одинаковые!Разница в колпаках!Если тебе легче будет,тогда советую тоху .У самого этой фирмы мотор,правда более мощный,но уже четыре года.Удачи!