Стоит ли делать ТО Ямахе у официалов

[Тёмыч 84]

Подошло время первого ТО на Яме 15 2 такта,подскажите кто в курсе,стоит ли отвозить мотор к официальному дилеру или самому масло заменить? Случается чего с такими моторами в первые год-два эксплуатации (бережной),стоит ли задумываться о гарантии или не переплачивать? Спрашивал на причале так там сказали что некоторые масло в ноге не меняют по пять лет и все в порядке,я то конечно менять буду как надо,просто интересно мнение тех кто пользовал такой мотор,либо семи пядей во лбу в этом направлении.

[Chupacabras]

Когда была Яма-15 то за 2 года т.о. не проходил не разу.Сам менял масло в редукторе после обкатки и в начале каждого сезона.Еще протягивал болты после обкатки.поменял свечи вроде все.Без видимых причин т.о.проходить думаю не чему.Имхо.

[ant011]

ТО проходить полюбому надо,а вот надо ли это делать у оф.дилера(если учесть что Ямаха,а не Лада Приора,к примеру) это наверное все таки «вопрос религии».

[duzz]

Первое можно и сделать, а на последующие забить.

[Александр 44]

А какова цена этого первого ТО с расходниками?

[Тёмыч 84]

А какова цена этого первого ТО с расходниками?

1200р+300(350) масло.
 Думаю ещё как вариант в конце сезона сделать типа первое ТО и консервацию у оф.дилера. Просто интересно ломалось ли чего на них в 1-2 годах эксплуатации? Если обычно не ломаются,то забить и на первое ТО,сам поменяю,так как заинтересован как никто другой в исправности мотора.

[Bip]

Не морочте мозг, в доках должна быть карта ТО, там должно всё быть расписано, что делается с мотром.

[Chupacabras]

Просто интересно ломалось ли чего на них в 1-2 годах эксплуатации?Нет ни чего не ломалось.мотор очень хороший.

[Тёмыч 84]

Не морочьте мозг, в доках должна быть карта ТО, там должно всё быть расписано, что делается с мотором.

Вот и я про то,не морочьте мозг себе и другим,читайте внимательней посты

[baltik44]

Всем привет Темыч на то на самом деле можно забить,так как поменяют только масло в редукторе и все,а эта процедура простецкая и стоит значительно дешевле. По опыту эти моторы ходят очень долго соответственно при правильной эксплуатации

[создатель]

на самом деле можно забить,

делай хоть сам . только отметку в  сертифицированном сервисном центре обязательно поставь что там ТО делали  иначе гарантия пропадёт.

[Тёмыч 84]

так как поменяют только масло в редукторе и все,а эта процедура простецкая

Я знаю что будут делать,на прошлом своем моторе проходил ТО и сам потом после оф. дилера доливал масло в редуктор т.к они налили меньше нормы.

делай хоть сам . только отметку в  сертифицированном сервисном центре обязательно поставь что там ТО делали  иначе гарантия пропадёт.

И это знаю.
Наверно я как то неправильно выразил свою мысль. Просто хотел узнать,стоит ли гнаться за гарантией,ломался ли у кого мотор во время гарантии?

Подошло время первого ТО на Яме 15 2 такта,подскажите кто в курсе,стоит ли задумываться о гарантии или не переплачивать?

????

[DimKa]

Просто хотел узнать,стоит ли гнаться за гарантией

Лично я бы прошел первое ТО у дилера. Думаю заводской брак если он есть то выскочит в первый сезон.

[Тёмыч 84]

Первый мотор возил в Авторим на первое ТО и консервацию(только успел обкатать) так там одни косипоры,100 раз потом пожалел,вот здесь не хочу ошибиться. Вообщем сам поменяю масло,а в конце сезона приду в сервис типа на первое ТО и консервацию а то 2 раза придется к ним ездить.
Всем спасибо за советы!

[Механик]

Вообщем сам поменяю масло,а в конце сезона приду в сервис типа на первое ТО и консервацию а то 2 раза придется к ним ездить.

А сколько у тебя мотор миль прошел? Я бы не советовал менять масло самому для первого раза(по пробке будет видно что ты менял масло сам),лучше в конце сезона сделать то+ консервацию у Оф диллера а на следующий сезон на то у оф.дирллера забить если не будет косяков заводского брака.

Я свой покупал не у Оф диллера, поэтому делал все сам там делов то на 20 минут. (масло поменять в сапоге,масла в цилиндры брызнуть,мовиль в выхлопной канал, масленки прошприцевать, слить бензин из карба, снять винт проверить сальник и намазать шлицы бронзовой смазкой). Такто все офицалы это должны делать при консервации но обычно могут и не делать .

Спрашивал на причале так там сказали что некоторые масло в ноге не меняют по пять лет и все в порядке,я то конечно менять буду как надо,просто интересно мнение тех кто пользовал такой мотор,либо семи пядей во лбу в этом направлении.

Тестю делал т.о мотор Яма25 менял масло, дак он думал что масло в японских моторах можно не менять 10 лет, когда пробку открыли там на магните прилипло около 10мм слолбика крошек металла, жаль на яме15 пробка не магнитная-вывод что менять чаще надо.

[Тёмыч 84]

Вов я не замерял часов 12 накатал,мне сказали что и на 15ке пробка магнитная. А то что видно по пробке,так сказать что просто протянул,и при замене поакуратнее быть.

[создатель]

Просто хотел узнать,стоит ли гнаться за гарантией,ломался ли у кого мотор во время гарантии?

Я как раз сейчас этим и занимаюсь,Сгорела проводка на Меркури F15Е во время обкатки. на 9 часу обкатки.А сертифицированный сервисный центр Меркури только Правый берег

[Тёмыч 84]

Сгорела проводка на Меркури F15Е во время обкатки. на 9 часу обкатки.А сертифицированный сервисный центр Меркури только Правый берег

Ямаха рулит (пока) Я свой там и брал

[создатель]

Я как раз сейчас этим и занимаюсь,Сгорела проводка на Меркури F15Е во время обкатки. на 9 часу обкатки.

Вчера звонили из Ярославля мой случай признан гарантийным ,плохой минусовой контакт в моторе .Вот только когда увижу новый мотор.?