Стрела

[Бетер]

свеча забрасывается топливом когда на горячую заводишь, а он не заводится? или она сухая?

Свеча сухая. А катушка аналагичная какая подходит?

[a.usov68]

по катушке ничего не скажу, не знаю. поюзай форумы или в магазинах запчастей у продавцов спроси.

[Ундервуд]

Моя стрела "лучше" если можно так сказать работает на неправельной настройке карбюратора вся тресется работает с перебоями, но по собственному желанию не глохнет, правда свечки хватает часов на 8 работы, а если настраиваешь так, чтобы обороты были ровные, то далеко уплыть не получается. ну бля и мотор все таки)))

[a.usov68]

если свеча сухая и не забрасывается при заводке горячего мотора то тут скорее всего виноват карб, ещё раз уровень в камере проверить, иглу на заслонке попробовать поднять -опустить на один паз и настройка состава смеси болтом качества-колличества.ещё про воздушный фильтр.если в корпусе есть паролон то промыть и пропитать моторным маслом а потом отжать перед установкой на место. это позволит при разрежении в карбюраторе засасывать чуть больше топлива а не воздуха. так же убедись что на горячем моторе искра на свече есть и она постоянна ( не пропадает )

[Бетер]

Искра есть постоянная. Но забыл сказать, что стрела у меня переделаная. У стрел ручка газа поворачивается вместе с основанием зажигания, меняя при этом угол опережения зажигания, а у меня ручка газа сделана на румпеле и тросиком открывает дроссельную заслонку, при этом не меняя угла оп. заж. Может это как-то влияет?

[Подуст]

Конечно , я свою подарил другу и он сделал точно так же и мотор на берегу заводится работает на воде работает 5 минут нагревается и глохнет и на воде обороты не развивает . При повороте ручки газа на стандартной стреле увеличивается угол опережения зажигания и мотор работает стабильно .

[Бетер]

сегодня постараюсь сделать как должно быть.

[a.usov68]

у меня ручка газа сделана на румпеле и тросиком открывает дроссельную заслонку, при этом не меняя угла оп. заж. Может это как-то влияет?

думаю что причина в этом, а чтоб проверить думаю стоит попытаться сделать схему управления заводскую и попробовать а потом уже можно и выводы делать

[Alexx]

Дело абсолютно не в зажигании.Если оно неисправно,то не будет заводиться хоть на холодную,хоть на горячую.То же самое с поршневой,если недостаточная компрессия,фиг его заведёшь и холодный.Вариантов на мой взгляд два:смотри прокладки,чтоб не было подсоса воздуха и проверь карбюратор,на бедной смеси холодный заводится прекрасно,но горячему нужна более богатая смесь.

[_Александр_]

То же самое с поршневой,если недостаточная компрессия,фиг его заведёшь и холодный

Полностью несогласен.

[Подуст]

Набери в поисковике  на яндексе П Л М Стрела , я покопался нашел в разделе катера и яхты дельные советы по ремонту и переделке  ссылку кинуть не могу я в инете с телефона .

[Бетер]

Вчера переделал управление газом как должно быть. Сразу появились ощутимые изменения. Нормально работает на малом, среднем и полном газу, но на самом малом глохнет. После работы на воде не заводится. Сегодня посмотрю прокладку под головкой блока цилиндра. Скорей всего ее пробило и в цилиндр попадает вода. Но если попадала бы он бы наверное чихал?

[Подуст]

Я тебе информацию скидывал посмотри , но он по конструкции не может на очень малом газу работать он двухтактный .

[Бетер]

Я тебе информацию скидывал посмотри , но он по конструкции не может на очень малом газу работать он двухтактный .

У меня раздел КиЯ не открывается уже четвертый день, пишет раздел не доступен нет соединения. У меня другая стрела на очень малом работает удовлетворительно.

[Alexx]

Полностью несогласен.

Это почему же?Пожалуста прошу обосновать мнение.Вы считаете,что на горячем двигателе уменьшается компрессия?

[drek]

и проверь карбюратор,на бедной смеси холодный заводится прекрасно,но горячему нужна более богатая смесь.

Вы кажется оговорились,должно быть наоборот.

Но забыл сказать, что стрела у меня переделаная. У стрел ручка газа поворачивается вместе с основанием зажигания, меняя при этом угол опережения зажигания, а у меня ручка газа сделана на румпеле и тросиком открывает дроссельную заслонку, при этом не меняя угла оп. заж. Может это как-то влияет?

И не только у стрел.Попробуйте перед запуском горячего двигателя ручку газа в среднее положение(м/у малым и полным газом) а крантик из бака после заполнения поплавковой камеры закрыть,и так пробовать запускать,когда запустится откройте этот крантик.

[Alexx]

кажется оговорились

Аха.

[Бетер]

Причиной всех бед оказались сальники. Поменял, теперь стал как ямаха 

[Карат]

теперь стал как ямаха

 
кстати давно мучает вопрос по поводу прав на стрелу, они нужны или нет? вроде как до 5 л.с. ненадо, а стрела она же ЗИФ-5 как раз 5 л.с. имеет.

[Бетер]

Нет ненадо. 5 и менее ненадо.

[Карат]

еще вопрос.. у меня лодка как весельная зарегистрирована, на нее можно стрелу вешать?

[duzz]

можно, пока не поймают )
так-то надо в моторный класс переводить.
у мен ябыла резинка, сперва как гребная, потом я ее перевёл в моторный класс, потом продал, человеку снова как гребнушку зарегистрировали, ибо у него мотора нет.

[Карат]

а у меня казанка и в сарайке 2 мотора стрела и ЛМ-1 

[duzz]

дык всё дело в том как зарегистрирована лодка, казанка может быть зарегистрирована как гребнушка (номер без "Р" впереди) тогда могут вздрючить. и они последнее время норовят все лодки без мотора, если не купил сразу, регать как гребнушки. Есть такая тенденция.

[Bip]

Народ, не у кого не завалялось в запасах прокладок под голову, карб и вала (ну или альтернативы, длинну не помню, рассыпался), а то реставрирую старушку, а там непотреб стоит...