СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОЙ ЛОДКИ

[Серёга на Ниве]

Други мои, собратья, давно хотел на основе Обь-М (по подобию) построить лодку. Хочу спросить Ваших советов, подсказок, опыта применения причиндал и приспособ, удобства эксплуатации, жизненно необходимых в лодке вещей и креплений для них, опыта эксплуатации тентов, электрических девайсов, сиделок разного формата.

[Вереск]

Не правильно ты темы называешь, дяденька. Я уж думал ты сам с нуля замесить решил, из говна и палок.

[Semenoff]

Серег, а ты же себя вроде как к поплавочникам причисляешь, а у них с лодками не особо дружественные отношения. Или я чего путаю?

[Серёга на Ниве]

Серег, а ты же себя вроде как к поплавочникам причисляешь, а у них с лодками не особо дружественные отношения. Или я чего путаю?

В первую очередь я рыбак живущий на Волге 

[Серёга на Ниве]

Я уж думал ты сам с нуля замесить решил,

Дык так и есть, хочу увеличить в ширину см на 15-20, борта сделать выше, удлиннить см на 50-70, НО СОХРАНИТЬ ОБВОДЫ т.к. эту лодку (Обь-М) создавали с участием военных ведомств и наука к ней сильно приложилась....
ВАРИТЬ ЕЁ ЗАНОВО С НУЛЯ!!!

[DimKa]

Дык так и есть, хочу увеличить в ширину см на 15-20, борта сделать выше, удлиннить см на 50-70, НО СОХРАНИТЬ ОБВОДЫ т.к. эту лодку (Обь-М) создавали с участием военных ведомств и наука к ней сильно приложилась....ВАРИТЬ ЕЁ ЗАНОВО С НУЛЯ!!!

ХЗ. Но мне кажется это пустая трата времени и денег. Смысл перестраивать готовое ?
Если ты хочешь раскрыть в себе "рукожопа" то может есть смысл с 0 начать ?
Вроде выкладывал тут как ребята на ПАЛ лодку с о строили.

[Semenoff]

создавали с участием военных ведомств и наука к ней сильно приложилась....

Что-то сайт мотолодка.ру не особо жалует эту лодку, неудачной моделью ее зовет. http://www.motolodka.ru/ob.htm

[Серёга на Ниве]

НЕ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ!!!! Снять размеры, пропорционально увеличить и СВАРИТЬ ПОЛНОСТЬЮ НОВУЮ!!!

[Серёга на Ниве]

Прототипом для создания лодки «Обь» послужила пластмассовая мотолодка «ПК-5», проект которой был опубликован в сборнике «Катера и яхты», № 2, 1964 г. Благодаря отличным ходовым качествам и мореходности «Обь» быстро завоевала популярность среди любителей водно-моторного спорта и туризма в нашей стране. Она широко используется для дальних спортивных плаваний, соревнований, в качестве прогулочной и рыболовной лодки. Она отличается неприхотливостью в эксплуатации и сравнительно небольшой массой, облегчающей ее хранение на берегу.
Это с мотолодки.... если поковыряться в истории водно-моторного спорта СССР, то процентов 90 использовали её.
Для рыбалки мало жизненного пространства, большой мотор (80 кг) тяжеловат для кормы, низкие борта - минусы выявленные лично, при эксплуатации или пожелания по улучшению...как хотите....

[Semenoff]

Это с мотолодки....

Оттуда же, парой абзацев ниже

Его товарищ захотел приобрести такую же лодку, однако "Обь" уже была снята с производства, подержанную лодку найти не удалось, и ему пришлось покупать "Обь-М". По сравнению со старой "Обью", в новой лодке было удобнее размещать туристское снаряжение, однако при первых же выходах в море выяснилось, что "Обь-М" зарывается в попутную волну. Рассматривая теоретические чертежи обеих лодок, трудно понять, чем же вызваны такие изменения в мореходности. Однако факт остаётся фактом: "Обь-М" получилась гораздо менее мореходной, чем старая "Обь". Неоднократно, совершая совместные путешествия, друзья убеждались, что старая "Обь" легко всходит на волну, в то время как "Обь-М" уже принимает воду на палубу. На тихой воде ходовые качества "Оби-М" под "Вихрём-30" соответствовали ходовым качествам "Оби" под 25-сильным "Вихрем-М", на волнении же водитель "Оби-М" отставал, так как не мог выдерживать курс и был вынужден постоянно работать "баранкой", чтобы не зарыться в волну. Хозяин "Оби-М" даже был вынужден крепить к носу лодки специально сделанный лопатообразный фальшборт, но и он помогал слабо. Хозяин старой "Оби" жалел, что на момент покупки лодки в ещё не было возможности купить "Привет-22", с которым "Обь" показала бы ещё лучшие экономические характеристики.

  Опыт других водномоторников также показал, что "Обь-М" - неудачная лодка. К тому же при длительной эксплуатации выяснилось, что планширь и продольный набор "Оби-М" из дюралевого уголка оказались подверженными сильной коррозии (старая "Обь" практически не корродировала). Заводу следовало бы оставить неизменными обводы старой "Оби" и обновить внутреннюю планировку, сделать более удобными сиденья и рундуки, заменить воздушные отсеки плавучести пенопластом, и т.д. Неудача заставила проектировать новую лодку. Так родилась "Обь-3".

[Серёга на Ниве]

ЕЩЁ РАЗ ДЛЯ ВСЕХ: СТРОИТЕЛЬСТВО СУДНА С НУЛЯ, но с элементами подражания...
Поэтому и прошу замечания и предложения!!!!

[DimKa]

ЕЩЁ РАЗ ДЛЯ ВСЕХ: СТРОИТЕЛЬСТВО СУДНА С НУЛЯ

Бррррр. Серег ты просто снимаешь обводы и рукожопиш или ты частично на базе старой лодки ? 

[Semenoff]

Серег, посыл моих постов был такой - нафига копировать неудачную конструкцию? Может взять за образец более удачные модели? Если уж все равно делать заново.

[DimKa]

Вот не полностью http://riverhunters.ru/forum/index.php?showtopic=4739
Вот тут все полностью  но что то пока не фурычит
http://fishmaster.pro/club/forum/forum12/topic26/

[Серёга на Ниве]

ыт других водномоторников также показал, что "Обь-М" - неудачная лодка. К тому же при длительной эксплуатации выяснилось, что планширь и продольный набор "Оби-М" из дюралевого уголка оказались подверженными сильной коррозии (старая "Обь" практически не корродировала).

А вот с этим не соглашусь....... лодка у меня довольно древняя, а повреждения только механические от небрежного обращения...
Зарывания в волну за 3 сезона я не заметил... любит носовую загрузка -ДА, нужно сразу выпихнуть на глисс- ДА, низковато морда к воде - ДА (но это не мешает никак), низковат борт -ДА (можно упереться ниже колен и выпасть  )...
ВОТ И ВЫНОШУ НА ВСЕОБЩЕЕ ОБСУЖДЕНИЕ!!! Если кто готов предложить идеальный вариант, то прислушаюсь, но отрывать почки как на "Крыму" мне не в кайф...

[Серёга на Ниве]

Серег ты просто снимаешь обводы

снимаем размер, стараемся при увеличении сохранить пропорции....или можно взять бОльшую (другую) и попробовать уменьшить!!!
СОВЕТУЙТЕ!!!
Выпущу в серийное производство будете гордится, что участвовали в разработке 

[Вереск]

А из чего делать собрался? Люминь, фанера, пенопласт? А я вообще за катамаранные конструкции :-)

[Серёга на Ниве]

АMr.....................и сварка.....

[Серёга на Ниве]

Вот почему
http://tapemark.narod.ru/vodnik/1_11.html

[DimKa]

СОВЕТУЙТЕ!!!

Серег а для чего лодка ?
Отдых с семьей или рыбалка ?

[Серёга на Ниве]

Как всегда - ищем идеальное решение... детей пока трое, да и на рыбалочку я не прочь....

[BigHead]

Не совсем понятно, зачем устраивать голосование, если решил строить лодку для себя конкретно под свои задачи? Ты не можешь определиться с тем, что тебе нужно? Или хочешь спроектировать удачную модель и пустить её в серийное производство?

[Серёга на Ниве]

спроектировать удачную модель и пустить её в серийное производство?

И это не исключено 
Хочу избежать собственных пристрастий и, как следствие, ошибок...

[BigHead]

Мне кажется, что лодка должна быть бюджетной, т.е. соответствовать определённому бюджету. От общей стоимости (включая мотор и другое необходимое оборудование) и нужно плясать. А потом смотреть, что можно получить в необходимом бюджете и опять же выбирать, на что сделать акцент: на  скоростные характеристики, на вместимость, на экономичность, на эргономику... Иначе народный автомобиль народную лодку мне кажется не спроектировать

[ALEX44]

ыт других водномоторников также показал, что "Обь-М" - неудачная лодка. К тому же при длительной эксплуатации выяснилось, что планширь и продольный набор "Оби-М" из дюралевого уголка оказались подверженными сильной коррозии (старая "Обь" практически не корродировала).

А вот с этим не соглашусь....... лодка у меня довольно древняя, а повреждения только механические от небрежного обращения...
Зарывания в волну за 3 сезона я не заметил... любит носовую загрузка -ДА, нужно сразу выпихнуть на глисс- ДА, низковато морда к воде - ДА (но это не мешает никак), низковат борт -ДА (можно упереться ниже колен и выпасть  )...
ВОТ И ВЫНОШУ НА ВСЕОБЩЕЕ ОБСУЖДЕНИЕ!!! Если кто готов предложить идеальный вариант, то прислушаюсь, но отрывать почки как на "Крыму" мне не в кайф...

А позвольте поинтересоваться: какой стаж у вас в водномоторниках и какие лодки(кастрюли) были в личном пользовании? Не увидел я и под какой мотор планируется строительство?