Выбор лодки: Кайман 330 или Хантер 320?

[bublih]

добавлю: лавки передвижные как у каймана а вес вроде 24 кг а не 20, точно не помню

[BigHead]

Хантер очень похож на Флиник, только у Хантера чуть больше диаметр балонов, немного отличается форма и сам он визуально кажется чуть больше, так что явно не хуже должен быть.

Долго думал и понял, что киль и запас мощность мотора в 15 лошадиных сил мне нужен. Если ориентироваться на быструю езду на дальние расстояния, то там уже совсем другой бюджет. Мотор 15 сильный стоит 70 с лишним тысяч рублей и весит он за 40 килограмм, одному из багажника машины к лодке его уже не потаскаешь. А вот мотор в три с половиной силы стоит в районе 30 тысяч рублей и весит около 15 килограмм - вот это нормальный вариант если ездить одному, но и двоих он утянет.

Вообщем я склоняюсь к покупке Хантера и рассматриваю перспективу покупки мотора от 3 до 5 лошадиных сил, чтобы без прав можно было ездить.

[DimKa]

и запас мощность мотора в 15 лошадиных сил мне нужен

Жень все так сначала думают что хватит маленького мотора. А потом начинают кучать логти когда войдут во вкус 

PS: В последней "Рыбалке на руси" большая статья про лодки ПВХ

[BigHead]

Я рассматриваю комплект с которым можно управляться одному человеку, перевозить в легковой машине и хранить дома. Конечно интересно было бы взять мотор помощнее, но мотор в 15 лошадей уже никак не проходит по весу, одному его замучаешься таскать

[DimKa]

Дело твое. Но я бы все же выбиралал лодку под мотор поболе при одних и тех же размерах.

[Semenoff]

Жень, как то путано у тебя все. Во первых, между моторами 2,5 и 15 л/с существует еще целый ряд моторов - 4, 5, 6, 8, 9,9 лс. Почему ты так упорно приводишь в пример 15-ку? Ездить без прав можно на моторах до 5 лс. Во вторых, насчет "управляться одному" - я спокойно управляюсь с кайманом-330 и 4-тактной 6-кой весом 27 кг. Этот комплект спокойно входит в багажник ваз2115, хранится дома в шкафе-купе.

Насчет дальности поездок на моторе. Из первого твоего поста я понял, что плавать дальше 300 м ты не собираешься. Так стоит ли тратить деньги на покупку трехсильного мотора, тем более, что вдвоем вы на нем поедете чуть быстрее, чем на веслах.

[YAMARAN]

Долго думал и понял, что киль и запас мощность мотора в 15 лошадиных сил мне нужен.

Точно так же думал (один в один) когда сузика 5 брал год назад. Теперь же мнение изменилось в противоположную сторону коренным образом (хотя вроде тоже далеко никуда не перемещаюсь на водоёме) И теперь есть мыслишка к весне обзавестись 10 л.с. хотя бы 2-х тактничком 

[Кузьмич]

По опыту кайман 330 для двоих тяжеловесов маловат. Для одного и 10 л.с хватит за глаза.  И двое если килограмм по 80, то под ветерком 8 на глисс только впуть. На следующий год продолжу эксперементы.
В смысле замены: винты, зажигание, карбюратор.

[duzz]

для 1, изредка 2х самое то мотор -тоха 9.8 (он же ниссанмарин 9.8, тока колпак различается), но последнее время на него взвинтили цену и стоит он 71300, а яма (или суза) 15 стоит 74. но тоха весит 27 кг ( как 4т сузука 4-5-6, не забываем, что это один мотор), 15ка весит под 40, пробовали, подымабельно и погружабельно
если собирать комплект эгоиста - минимум 5 сил. и прав не надо и в одну харю на глиссе поедешь. у меня 2ка, да и та по наследству с резинки перешла. сейчас бы купил ченить помощней, но нет бабла)

ЗЫ Кузьмич вон на ветерке лихо рассекает, сам видел   Но у Кузьмича руки из нужного места растут, а это  при совкомоторах очень важно.
ЗЫЫ Жень, не наступай на грабли, бери кайман, а мотор погляди, сейчас конец сезона, может что подходящее бу в хорошем состоянии купишь. как раз сезон продаж начинается. А пвх будут к зиме дешеветь. Тоже немаловажный фактор!

ЗЫЫЫ в прошлом году по осени на велходе была акция ямана-8 всего за 57 тыр.. эхЪ..

[BigHead]

Насчет дальности поездок на моторе. Из первого твоего поста я понял, что плавать дальше 300 м ты не собираешься. Так стоит ли тратить деньги на покупку трехсильного мотора, тем более, что вдвоем вы на нем поедете чуть быстрее, чем на веслах.

Алексей, ты задал хороший вопрос. Именно поэтому я и говорю не "хочу купить", а "рассматриваю перспективу". Естественно я для начала покатаюсь на вёслах и попрошу у кого-нибудь моторчик на пару часов для экспериментов. Если понравится с мотором - будут думать о покупке конкретной модели. А пока нужна только лодка, чтобы выезжать на леща и начать потихоньку осваивать спининг.

p.s. А ещё я давно уже прошусь с кем-нибудь на рыбалку, чтобы лично попробовать потаскать лодку, но никто не берёт Но если кто возьмёт, то если что я со следующей неделе в отпуске, так что смогу фактически в любой день.

[Bip]

А как же раньше народ тоскат вихри и нептуны, тоже ведь весят под 50 и боле кило (Я сам когда мне было 13-16 лет натаскался (Вихря двадцатку на плечё и в путь)). Жень не в весе дело, а в мощьности! К примеру одного тебя, без скарба она будет (возможно) выдёргивать на глиса, но если ты не один, это край ......... мотору просто не хватит сил вывести тебя на оптимальный для его работы режим, из этого следует и предварительный износ и повышенное потребление горючки. Тем более если рассматривается вариант использования лодки с мотором то киль просто не обходим, плоскодонки просто напросто скользят по воде, Т.Е. задумаеш на ходу повернуть, а на самом деле поворачивать начнёш через 2-5 метров, а это иногда бывает  критично.

[Кузьмич]

Жень почитай.
http://rybalka44.ru/forum/index.php?topic=1758.msg29308#new

[BigHead]

Кузьмич, Фиш Хантер и Хантер - это совершенно лодки. Фиш Хантер действительно не многим лучше и надёжнее детского надувного круга.

[duzz]

Жень, если честно, я про хантера от тебя первый раз услышал, даже ни разу не ясно, что за лодка. уазик хантер мы знаем, а вот что за лодка такая, не известно. 

[vitadg]

Доброго времени суток!Вопрос выбора лодки мучил меня почти год.Результат-три года уже Кайман330+ниссан 9.8.Доволен.Хотя через год стало маловато мотора.Мотор не поменял,купил "КРЫМ"+Ямаху30 двухтактник.Кайман эксплуатирую по месту(Ставропольский кр),"Крым"-Н.Волга.По эксплуатации каймана-одна из самых скоросных лодок что под мотором,что на веслах  . Это факт.Транец попался МАХ-25л\с.Сделал сам транспортировочные колеса и отпали проблемы со спуском на воду и извлечением на берег. Две сумки разделил на три-удобней  упаковывать и в переноске полегче.В рыбацком коллективе экплуатируются три каймана,баджер,ниссан морин с разными моторами (от9.8 до 18 л\с) есть счем сравнить.Кайман уступает обоим только в плотности ткани,но это очень бльшой плюс в разборке и сборке при очень не плюсовых температурах(от -5 до +10).В остальном только мощность мотора. .Мой 9.8 проигрывает в мощности в разгоне и выходе на глис,но более "сильные" товарищи тактично не отрываются.В догонялки давно ни играем.Глис держит до 14км\ч ,максималку выжимал 33км\ч по джпиэс по спокойной воде.В общем мой мучительный выбор полностью оправдался и выбором ДОВОЛЕН!Можно поставить винт на шаг меньше,поднять тягу в ущерб скорости.Для этого нужен тахометр,а заморачиваться не хочется.

[duzz]

да, 9.8 класс мотор, очень легкий, что важно для мобильного комплекта.

[ВОЛОДЯ 70]

Тема шибко интересная. Срочный вопрос - можно ли хантером 320 пользоваться без пойла, или по русски без сланей, так как в лодке больше нравиться лежать, чем сидеть.

[Semenoff]

А что мешает лежать на пайоле? И зачем при покупке лодки платить за пайол, чтоб потом им е пользоваться?

[ВОЛОДЯ 70]

А что мешает лежать на пайоле?

На полу мешает лежать его жесткость.  В данный момент имею Нырок 4 дно надувное. Лежу как на диване. Не спинингуй. Хочу поддержать коллегу. Лодкой и Нырок 4 дно надувное доволен.

[duzz]

Я даже в Вегу делал фанерный пайол поверх надувного дна. А на пайол спокойно кладется кусок пенофола или коврик туриста - тепло, сухо, удобно. Использовать лодку без пола ваще не айс. Она как сопля будет. Даже если рассматривать лодки пвх с надувным дном, оно набивается до состояния стояния То есть такое давление, при котором оно не прогибается под весом человека. Мягкого "дивана", как на нырке ни на одной пвх не будет. Давление 0.25 -  это баллон практически не проминается, его можно получить лягухой - качаем до такого состояния, что насос не проминается, стоишь на нем и все. Давление выше можно получить при использовании 2х камерных насосов.

[BigHead]

Уважаемые почитатели Кайманов и непочитатели лодок без килей!

Хантера 320 я ещё не купил, не получается пока найти людей, чтобы сделать коллективный заказ и заказать по оптовой цене со скидкой. А раз пока у меня лодки нету, то я продолжаю рассматривать разные другие варианты. И вот недавно я наткнулся на лодочку Адмирал 320. Она очень похожа на Кайман и тоже есть надувной киль, мотор можно вешать 10 лошадей!!! Стоит эта лодка конечно подороже Хантера, но значительно  дешевле Каймана 330, который здесь приводится как эталон.

Вот ссылка на описание лодки Адмирал 320: http://www.admiralspb.com/product/938/

Как считаете, можно её рассматривать как полноценную альтернативу Кайману 330, естественно с поправкой на то, что она на 10 сантиметров короче (но ведь и на 10 тысяч дешевле).

Есть ещё лодочка Адмирал 330, она чуть дороже Адмирала 320, но всё равно дешевле Каймана 330, хотя по характеристикам уже круче его - она шире и диаметр балонов больше.

Розничная цена Адмирал 320 составляет 27 000 рублей, сейчас с сезонной скидкой можно купить её за 24 300 рублей, а если делать коллективный заказ (от 3 лодок и более, акция "Корпоратив"), то цена 21 500.

[Vadim]

Меня посещали мысли о покупке лодка + мотор 5л.с.
Да, дорогое удовольствие…
 Honda 5л.с. – 55т.р.
По описанным характеристикам Адмирал 330 меня бы устроил, но:
 1 нет возможности пощупать-посмотреть…
 2 доставка тоже денег стоит…
 3 я, все-таки, не отношусь к тому типу людей – зимой - телегу, летом – сани…
Хотя понимаю, что летом тот же Адмирал 330 будет не 32500 – скидка = 26000, а вероятнее всего 32500 + инфляция = 34000 – 36000 + исполнение заказа месяц-два…
Будет весна, буду репу чесать…

[Semenoff]

Honda 5л.с. – 55т.р.

я тут Suzuki 6лс за 35 продаю

[duzz]

Лёх, я думаю 5 сил обусловлено отсутствием прав.
Хотя я абсолютно счастлив, что в свое время сдал.

[BigHead]

2 доставка тоже денег стоит…

Доставка транспортной компанией из Питера в Кострому стоит несколько сотен рублей, так что это самая маленькая проблема из всех обозначенных тобой. Самая большая проблема - это "пощупать-посмотреть". Готовить сани летом, а телегу зимой морально конечно сложно, но при наличии заранее запланированного бюджета впринципе возможно.  Надо отчёты реальных людей про лодки Адмирал почитать, хоть как-то картина может прояснится.