Слет на перволед

[Палыч]

Да ну..это фины извращенцы. Такой домик - первый шаг к решению покупать рыбу в магазине А вот про то, что вы слет отмените - не ожидал... Главное, что все, что я говорил - так и получилось...Я предлагал "слет" сделать однодневным на бижайшем водоеме...Например это могла быть прошлая суббота, на той же стежере...Вот это был бы "слет на перволед"..Вы же меня переубедили..что надо подальше..на базу....теперь сами же говорите, что там холоднее и съезд невозможен. Как итог выиграла простая истина: чтоб задуманное совместное мероприятие состоялось - не надо усложнять ее поездками за триста верст на несколько дней. такие поездки тоже имеют место быть..но туда толпу никогда не собрать - мксимум один-два экипажа...но это уже просто совместный выезд..А вот масштабный слет сорвался из-за излишнего усложнения и крутизны места сбора!

[Semenoff]

А вот масштабный слет сорвался из-за излишнего усложнения и крутизны места сбора!

Из-за погоды он сорвался, только и всего. Если у меня машина не заведется, то я ни до Немды, ни до Стежеры не доеду. А значит еще два-три человека, которые со мной ехать хотели тоже не доедут.

[duzz]

Паш, подобные домики использую на Байкале, конечно проще обстановка, но смысл не меняется, при морозе "за бортом" в -45, внутри можно сидеть в одном свитере и ловить рыбу.

[Kot]

Из-за погоды он сорвался, только и всего.

От кого угодно мог ожидать но ни как не от тебя. а машину можно прогревать по чаще, так что Ваши отмазки не катят

[Бродяга]

Ладно до встречи на Немде, надеюсь стартуем завтра..

[Semenoff]

От кого угодно мог ожидать но ни как не от тебя. а машину можно прогревать по чаще, так что Ваши отмазки не катят

Насколько чаще прогревать машину? 6 раз за ночь? Две зимы ездил, всегда заводил, в эту зиму не смог. А насчет отмазок - на моей машине свечи поменять можно только специализированным инструментом на подъемнике.  А залить их запросто. Так что не выделавайся, в понедельник писками померяемся.

[Kot]

Ладно до встречи на Немде, надеюсь стартуем завтра..

естесссно!

[Kot]

to Semenoff
ОК убедил, на такой машине наверно не стоит рисковать. Вспоминается позапрошлый год - -30 но половили хорошо (много бегали потому что наверно) но вот уезжали оч долго, с тех пор всегда комплек запасных свечей с собой
 "на моей машине свечи поменять можно только специализированным инструментом на подъемнике."
ps вот оно - премущество оппозитного двигателя))))))

[Semenoff]

ps вот оно - премущество оппозитного двигателя))))))

в каждом микробе по витамину

[shar5xl]

кстати меня это удивляет.почему субару форестер боиться забуксовать это же 4wd! и почему не заводятся? когда алекс44(спасибо ему огромное.и всем кто с ним мне помогал.) сопровождал меня по дороге в волжский .пьяного.точнее выпившего.я по такой дороге на  жигулях 12шке летал без проблем как в париж декар ворочая руль.он тоже побаивался буксовать.точнее сесть.

[Thick]

А насчет отмазок - на моей машине свечи поменять можно только специализированным инструментом на подъемнике

да нет обычным инструментом ну естественно не на улице

[Semenoff]

кстати меня это удивляет.почему субару форестер боиться забуксовать это же 4wd! и почему не заводятся? когда алекс44(спасибо ему огромное.и всем кто с ним мне помогал.) сопровождал меня по дороге в волжский .пьяного.точнее выпившего.я по такой дороге на  жигулях 12шке летал без проблем как в париж декар ворочая руль.он тоже побаивался буксовать.точнее сесть.

Причина простая, Форестер это обычный легковой универсал. Наличие увеличенного клиренса и полного привода не делает его джипом-внедорожником. Проходимость конечно намного выше обычных легковых машин, но не беспредельная. И полный привод служит не для лазания по говнам, а для улучшения поведения на дороге. Делают же Мерседес 4matic, БМВ и Ауди с полным приводом, но никто же не говорит что это внедорожники. Да и к тому же машина тяжелая. Если застрянет, то твоей двенашкой вытащить ее абсолютно не реально, здоровья не хватит. Да и для толкания руками машина не сильно приспособлена, капот, крыша, и еще чего-то алюминиевые.

да нет обычным инструментом ну естественно не на улице Улыбка

Спасибо! такие эксперименты обычно дорого обходятся

[Semenoff]

и почему не заводятся?

В -23 завелся, в -25 завелся, в -26 нет. Проблема, что Субару не очень хорошо заводится при сильных морозах, к сожалению, общеизвестна.

[Sega]

Насколько чаще прогревать машину? 6 раз за ночь? ..... свечи поменять можно только специализированным инструментом на подъемнике.  А залить их запросто.

Любая машина заведётся в любой мороз если:
1. Перед началом холодов подзарядить аккумулятор /хватит на весь сезон/;
2. Рычаг переключения скоростей на стоянке оставлять в нейтральном положении;
3. Прежде, чем заглушить двигатель надо прожечь свечи /три раза дрынь-дрынь, и на последнем дрынь глушим машинку/. Свечки будут сухими полюбасу.
4. При заводе по холодному, сначала прогреть аккумулятор. На незаведённой машине на минуту включить фары.
5. Выключаешь все приборы, выжимаешь сцепление и..... всё нормалёк.


Эти правила все знают.

Ну, а на всякий случай в багажнике всегда автономная "тёща" /прибамбас - стартовая на маленьких батареях/

[Semenoff]

5. Выключаешь все приборы, выжимаешь сцепление и..... всё нормалёк.

С удовольствием бы последовал твоему совету, но, к сожалению, долбаные японцы не установили на мою машину педаль сцепления.

2. Рычаг переключения скоростей

Да и этого прибамбаса у меня тоже нет, только селектор автомата. Как жить дальше - не знаю 

А остальные ваши предписания свято выполняю уже 9 лет и 9 месяцев

[susanin]

2. Рычаг переключения скоростей на стоянке оставлять в нейтральном положении

А это ещё зачем? Когда будешь заводить всё равно нейтраль включишь и сцепление выжмешь ( если педаль есть)

3. Прежде, чем заглушить двигатель надо прожечь свечи /три раза дрынь-дрынь, и на последнем дрынь глушим машинку/. Свечки будут сухими полюбасу.

На инжекторе и хорошо прогретом двигателе не актуально.

[Sega]

3. Прежде, чем заглушить двигатель надо прожечь свечи /три раза дрынь-дрынь, и на последнем дрынь глушим машинку/. Свечки будут сухими полюбасу.
На инжекторе и хорошо прогретом двигателе не актуально.

Актуально. Доказано опытным путём.

2. Рычаг переключения скоростей на стоянке оставлять в нейтральном положении
А это ещё зачем?

В сильные морозы, бывает, рычаг в нейтральное не вывести. А сидеть, выжимать сцепление и ждать когда коробка прогреется в падлу.

Как жить дальше - не знаю

Сочувсвую.

[Semenoff]

В сильные морозы, бывает, рычаг в нейтральное не вывести.

на масле не надо экономить. и все в порядке будет

[duzz]

хм. это сколько же мороз должен быть?  у меня минералка Мобил залита в коробку, ватная конечно делается, но рычаг ворочается без проблем. Синтетику поленился заливать, надо сальники менять, а то писать будет 

[susanin]

Актуально. Доказано опытным путём.

При выжимании сцепления коробка передач отключается! При чём тут нейтраль при запуске движка??? 

В сильные морозы, бывает, рычаг в нейтральное не вывести.

на масле не надо экономить. и все в порядке будет

Да уж!!!Какого же дерьма надо налить чтобы шестерни так прилипли?!

[ил]

Да уж!!!Какого же дерьма надо налить чтобы шестерни так прилипли?!

батя рассказывал:на работе "Mobil" в бочках привезли,мужики кинулись сливать кто-то больше не поехал

[DimKa]

мужики тема для флуда в соседней ветке 

[Fishermen]

Пипец, и это у трезвых такие разговоры! Представляю на слете после "по чуть-чуть" какие темы могут вылезти.

[Fishermen]

Ну вот, пришла зима,лед встал! И тема встречи заглохла. Теперь все разбежались по водоемам, лед везде и некого не собрать. Или все ушли за елками и озабочены чего под них положить. В праздники-то чего делаем?

[shar5xl]

вы что еще не ездили что ли?вот так след на перволед.я же говорил пока не приеду ничего у вас не получиться .одни разговоры